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Cuide de suas travas para manter seus pedais clipless em boa forma
Esta competição está encerrada
Por Finlay Anderson
Publicação: 5 de junho de 2023 às 14h
As presilhas fornecem a interface que conecta seu sapato ao seu pedal sem encaixe.
Com o tempo, sob a pressão de incontáveis horas de uso, eles começam a se desgastar e param de funcionar como deveriam.
Continue lendo para descobrir quando trocar suas presilhas para manter seus pedais clipless com o melhor desempenho.
Se você pedala com chuteiras, existem muitos fatores que determinam sua vida útil. Isso inclui sua quilometragem, condições de pilotagem e a frequência com que você anda com seus tênis de ciclismo sem encaixe.
À medida que uma presilha se desgasta e o material se desgasta, sua conexão com o pedal se degrada. Isso pode tornar mais difícil encaixar (ou retirar) porque a presilha não consegue mais abrir facilmente o mecanismo de travamento do pedal para entrada ou saída.
Em alguns casos, uma presilha gasta também pode causar desprendimentos inesperados durante a pedalada.
No entanto, às vezes esses problemas podem ocorrer sem que a presilha esteja excessivamente desgastada. Nesse caso, um simples ajuste do mecanismo de mola do pedal deve resolver o problema.
Se o problema persistir apesar do ajuste da mola, provavelmente é hora de substituir as presilhas.
Algumas travas, como a oferta de estrada SPD-SL da Shimano, apresentam indicadores de desgaste coloridos que, quando desgastados, significam que as travas devem ser substituídas.
Embora os indicadores de desgaste possam ser úteis, recomendamos que você também preste atenção ao desempenho das presilhas ao decidir se deve ou não substituí-las.
Para garantir que os pedais de sua bicicleta de estrada continuem com o melhor desempenho, é importante substituir as presilhas antes que elas se desgastem excessivamente. Veja como você pode saber quando substituir suas presilhas.
As travas de estrada SPD-SL da Shimano apresentam um indicador de desgaste de borracha colorido na parte inferior.
A Shimano recomenda que as presilhas sejam substituídas quando o encaixe se tornar visivelmente mais difícil ou fácil, ou quando a parte colorida da presilha estiver desgastada.
As chuteiras Look Keo também usam um sistema de indicação de desgaste, nos indicadores de forma que aparecem quando a camada interna fica nivelada com o material externo.
A Look afirma: "As chuteiras LOOK KEO têm 4 indicadores de desgaste. É imperativo trocar as chuteiras assim que uma delas aparecer. Você verá o indicador aparecendo quando a camada branca ficar nivelada com a camada vermelha, cinza ou preta."
Os pedais de estrada ICLIC da Time apresentam almofadas de caminhada que funcionam como indicadores de desgaste.
A Time aconselha a substituição das presilhas quando a liberação dos pedais se torna mais difícil ou quando as almofadas de caminhada apresentam sinais de desgaste.
As chuteiras off-road ATAC da Time não apresentam almofadas de caminhada ou indicadores de desgaste, por isso é importante ficar por dentro das mudanças no desempenho de entrada e liberação para avaliar o desgaste.
As presilhas Wahoo Speedplay usam um design invertido, onde o pedal se encaixa efetivamente na presilha.
Isso significa que a interface de conexão da presilha não se projeta da sola do sapato, aumentando sua vida útil.
A Wahoo aconselha a substituição das presilhas quando elas apresentarem desgaste avançado. Também é altamente recomendável não usar uma combinação de peças de trava novas e antigas ao substituir o sistema.
As presilhas de mountain bike são tipicamente muito menores do que as de estrada e não possuem indicadores de desgaste.
Eles também são feitos de metal, ao contrário de muitas travas de estrada, que geralmente são feitas de plástico, e ficam em uma caixa de trava embutida na sola do sapato.
Os designs populares incluem Shimano SPD, Crankbrothers e HT. Quando se trata de medir o desgaste, o conselho é muito semelhante em todos os aspectos.
Como as presilhas de mountain bike não têm indicadores de desgaste específicos, é importante prestar atenção às mudanças em sua interação com o pedal ao encaixar e soltar, bem como ao aumento da flutuação ou folga depois de encaixadas.
Nesse ponto, eles geralmente parecerão gastos e arredondados nas bordas.