Alto

Aug 30, 2023

A bata Páramo Velez Adventure Light é a única jaqueta à prova d'água que Jack precisará

Esta competição está encerrada

Por Jack Lucas

Publicação: 25 de maio de 2023 às 10h

Eu tenho meu avental Páramo Velez Adventure Light há mais de seis anos e não há nada que eu prefira usar para andar de bicicleta, andar de cascalho e andar de bicicleta na chuva.

Através de centenas de horas de condução encharcada, a jaqueta me manteve seco e confortável de forma confiável.

Mais recentemente, ele teve um desempenho impecável em uma turnê de duas semanas pela Escócia, protegendo-me do clima drookit enquanto a jaqueta muito mais nova do meu parceiro tandem molhava, grudando desconfortavelmente na pele nua "como uma fatia de presunto", apesar de uma reprovação pré-viagem.

O Velez Adventure Light também tem sido um companheiro confiável em viagens de montanhismo no verão e no inverno e provou ser surpreendentemente durável.

A jaqueta é bastante cara (£ 250, preço internacional N / A), bastante volumosa e requer mais manutenção do que uma jaqueta impermeável laminada típica, mas, apesar de tudo isso, ainda é minha jaqueta preferida para a maioria dos passeios.

Tudo isso torna o avental Páramo Velez Adventure Light uma entrada digna em High Mileage Heroes e a melhor jaqueta de ciclismo à prova d'água que já usei.

Jaquetas à prova d'água normalmente alcançam respirabilidade e impermeabilidade ao laminar camadas de vento e tecido à prova d'água em uma membrana respirável.

Essas membranas têm poros minúsculos que permitem que o vapor de água (transpiração) escape, evitando a passagem de gotas de chuva.

As jaquetas Páramo fazem isso de uma maneira muito diferente.

O tecido à prova d'água Nikwax Analogy, proprietário da Páramo, é um sistema exclusivo de duas camadas não colado que combina uma capa externa resistente ao vento e à água com um 'Pump Liner' semelhante a lã.

O Pump Liner imita a função do pêlo de animal, "empurrando a água líquida para fora para protegê-lo da chuva, condensação e transpiração", de acordo com Páramo. A camada externa de microfibra bem tecida oferece proteção contra o vento e a chuva.

A condensação causada pelo suor e pelo calor do corpo se acumula na face externa do forro da bomba, onde pode então ser transferida para o invólucro.

O próprio vídeo explicativo do Páramo explica muito bem esse conceito.

Falando de uma vasta experiência, essas afirmações soam verdadeiras - desde que você cuide delas (mais sobre isso mais tarde), as jaquetas Páramo proporcionam conforto inigualável em clima úmido.

Mesmo quando usado apenas com uma camada de base - o que já fiz em várias ocasiões - a camada de forro macio nunca parece pegajosa.

Como um homem sempre úmido que corre muito calor mesmo no auge do inverno, isso é impressionante.

High-Mileage Heroes apresenta os produtos que resistiram ao teste do tempo e se tornaram parte do nosso dia a dia.

Estas não são avaliações, mas sim uma chance de falar sobre o kit do qual dependemos e os produtos que escolhemos usar quando não estamos revisando equipamentos novos.

Mais de heróis de alta quilometragem:

A bata Velez Adventure Light é uma das jaquetas impermeáveis ​​mais leves da Páramo. Não é específico para ciclismo, com um corte largo e sem cauda caída. No entanto, para ciclismo menos extenuante, onde a aerodinâmica não é uma consideração, é a escolha ideal.

A bata Velez também está disponível com uma camada externa mais resistente (a bata Páramo Velez Adventure) ou como uma jaqueta padrão (a bata Páramo Velez) para maior proteção contra os elementos.

Prefiro uma jaqueta pulôver porque acho o grande bolso canguru no peito muito útil.

Embora seja um cenário improvável, ao contrário de um zíper de comprimento total, o avental ainda forneceria proteção útil contra intempéries se o zíper de ¼ falhasse.

O capô espaçoso acomoda facilmente um capacete de bicicleta de estrada. Ajustes elásticos fáceis de segurar na nuca e ao redor da abertura do capuz podem ser usados ​​para prendê-lo no lugar.

No entanto, fechar o zíper de ¼ no peito é o suficiente para manter o capuz levantado durante a condução.